El accidente de la Gare de Lyon en Paris. Segundos Catastróficos

El 27 de junio de 1988 un tren sin control impacta de lleno con otro tren atestado de pasajeros que estaba por partir en un andén de la estación en plena hora pico; fallecen 56 personas y 55 resultan heridos. Fue el peor accidente ferroviario de París. ¿Que falló en ese fatídico día en París?

                                                                          PARTE 1 :

PARTE 2:

PARTE 3:

PARTE 4:

PARTE 5:

Comer mocos: beneficia a nuestro organismo

Desde niños alguna vez alguien comió sus propios mocos, acción que es espontanea en muchos niños, exactamente esto fue lo que llamo la atención de el profesor de bioquímica de la Universidad de SaskatChewan en saskatoon, “Al consumir estos patógenos mucosos, le estamos enseñando a nuestro sistema inmunológico el ambiente directo en el que nos encontramos, estimulándolo a desarrollar protección contra lo que encuentre en la mucosa”.

El profesor señalo, “Los mocos tienen sabor dulce, y es algo que es para tener en cuenta, la sabia naturaleza  nos está indicando que debemos consumirlos para enseñarle a el sistema inmunológico  como defenderse en el continuo ataque de las infecciones, enfermedades” también comento, “Tengo dos hermosas hijas, las cuales permanecen espontáneamente comiendo sus mocos, ¿acaso estamos destinados por la naturaleza a consumir nuestros mocos?”.


¿Aún no entiendes por qué son beneficiosos los mocos?

Vamos a ver cómo funciona nuestro sistema inmunológico, el sistema de defensa de nuestro cuerpo es como un batallón encargado de proteger una ciudad, vamos a imaginar que este batallón ha peleado contra cualquier tipo de delincuentes, criminales y de más, las constantes peleas convierten a ese batallón en experimentado, disponibles para cualquier batalla pues ya han vivido muchas batallas. En cambio, imaginemos un batallón en donde jamás han tenido que lidiar guerras grandes, sino que simplemente se la pasan peleando contra pequeños delincuentes y no grandes y estrategas, ¿Qué ocurre si a el segundo batallón le toca una grande guerra? Simple: no está preparada como sí lo está la primera que desde siempre ha luchado. Pues bueno lo que asegura el profesor Napper es que al consumir mocos estamos entrenando ese ejército a pelear contra las grandes guerras, los mocos contienen muchas bacterias, suciedad, controlada la cual NO nos hará daño pero si lleva información a nuestro cuerpo sobre las amenazas cercanas, enseñándolo y protegiéndolo de una manera 70% mejor.  Bueno yo comeré mocos, ahora miremos a esta señora que simplemente está entrenando a su sistema inmunológico. 

Las propiedades de los Cereales

Propiedades nutricionales

El consumo habitual de cereales de desayuno mejora el aporte de hidratos de carbono, fibra, vitaminas y minerales de toda la población. Entre las características nutricionales que hacen a los cereales de desayuno una opción idónea como parte importante de la dieta, destacan:

Bajos en grasa

Los cereales de desayuno suelen ser bajos en grasa (2-4%) por lo que, dentro de una dieta equilibrada, resultan muy aconsejables para prevenir el sobrepeso y la obesidad. Las recomendaciones para niños a partir de cinco años y adultos indican que los lípidos no deben suponer más de un 35% del aporte de energía diaria. En este sentido, el consumo de cereales de desayuno aporta tan sólo el 0,11% de la grasa total de la dieta de los niños españoles en edad escolar (7-12 años).

El tipo y la calidad de la grasa de un alimento son muy importantes. En el caso de los cereales de desayuno, la pequeña cantidad de grasa presente se deriva principalmente del grano, y por ello es mayoritariamente insaturada (también conocida como saludable por el papel que ejerce en el control del colesterol y de las enfermedades cardíacas).

Facilitan un mayor consumo de calcio

Por sus características de presentación, su consumo induce de manera significativa una mayor ingesta de calcio a través de los lácteos, ya que ambos alimentos suelen consumirse combinados. Para que se produzca una buena absorción de calcio, el organismo necesita vitamina D. Ambos nutrientes están presentes en los lácteos y en algunos cereales de desayuno.

Los adultos con edades comprendidas entre 20 y 39 años tienen unas recomendaciones diarias de 800 mg de calcio y 5 μg de vitamina D. Durante los últimos años, la relación calcio/vitamina D ha sido (y aún es) inferior a la recomendada.

Constituyen una de las principales fuentes de vitaminas y minerales de la dieta

Las vitaminas y minerales son necesarios para garantizar una buena salud. Los cereales de desayuno son ricos en vitaminas y minerales contribuyendo así a cubrir las Cantidades Diarias Recomendadas de los mismos.

Por ejemplo, una ración de cereales de desayuno contiene al menos el 25% de la CDR de vitaminas del grupo B, entre ellas, el ácido fólico, particularmente importante para las mujeres antes y durante los primeros meses de embarazo. Además, aporta aproximadamente un 17% de la CDR de hierro, mineral deficitario en la población adulta femenina de nuestro país.

La contribución de los cereales de desayuno al aporte de vitamina D es significativa sobre todo en invierno, cuando no la podemos obtener en igual cantidad a partir del sol. Además, como normalmente se consumen con lácteos, los cereales en su combinación más habitual aseguran una ingesta adecuada de calcio.

Contribuyen a la ingesta de fibra.

El consumo de fibra ha demostrado importantes efectos beneficiosos para la salud. Por un lado, la fibra soluble tiene un efecto reductor sobre los niveles de colesterol, y la insoluble tiene un papel esencial en la regulación del tránsito intestinal, y además ayuda en la prevención y tratamiento de ciertas patologías intestinales.

La fibra proporciona sensación de saciedad, por lo que es excelente para calmar el apetito y para ayudar a cuidar la línea.

Los expertos en nutrición recomiendan el consumo de 30 g de fibra al día (un 75% debe ser insoluble y un 25% soluble). Según los datos obtenidos en diversos estudios, la población española no alcanza estas recomendaciones, ya que el consumo medio se sitúa en unos 18 g diarios. Esto es debido fundamentalmente a la baja ingesta de productos de origen vegetal, especialmente legumbres y cereales. Los cereales de desayuno contribuyen al aporte de fibra en la dieta, ya que es un componente presente en los cereales como materias primas, y además, en algunos casos, se añade salvado a la formulación para aumentar el aporte de fibra.

La ingesta de fibra está relacionada con una disminución de la presión arterial, un menor riesgo de padecer accidentes cardiovasculares e incluso algunos tipos de cáncer. Su consumo habitual ayuda también a regular el exceso de peso, disminuyendo la obesidad abdominal. Además, varios estudios han asociado el consumo de cereales integrales a una disminución del riesgo de padecer diabetes tipo 2.

El consumo de cereales de desayuno ricos en fibra y cereales integrales, siempre que sean bajos en grasa, se asocia a una menor ingesta de colesterol, grasas y alimentos azucarados. Muchos de sus efectos beneficiosos se han atribuido tanto a su contenido en fibra como al de otros compuestos presentes en los cereales: los fenoles, la vitamina E o los carotenoides.

Proporcionan menos azúcar que otras alternativas para el desayuno.

El azúcar debe estar presente en una dieta sana en las cantidades adecuadas, ya que nuestro cerebro necesita permanentemente energía disponible en forma de azúcar para su funcionamiento. Por ello, el azúcar permite un buen rendimiento intelectual que disminuye después de un ayuno prolongado.

El contenido en azúcar de los cereales de desayuno es bastante variable, los hay incluso que carecen de azúcares añadidos. Por lo general, una ración de cereales para el desayuno aporta una media del 5% de las CDO de azúcares. En general, suelen contribuir solamente a una pequeña parte del azúcar en la dieta. De hecho, del azúcar que consumen actualmente los niños españoles entre 7 y 12 años, sólo el 1,66% proviene de los cereales de desayuno, y en cambio aportan hasta el 25% de algunas de las vitaminas más importantes, como las vitaminas del grupo B. Una ración recomendada de cereales de desayuno (30-40 g) aporta la cantidad adecuada de azúcares (del 3 al 15% de la CDO), lo que ayuda a aumentar la energía por la mañana, a la vez que añade sabor, aroma y textura a los alimentos.

Un pequeño contribuyente a la ingesta de sal:

Debido a la elevada prevalencia de enfermedades cardiovasculares (causadas, entre otros factores, por la hipertensión), la OMS ha recomendado que la ingesta máxima de sal diaria sea de 5 g, con el objetivo de prevenir la hipertensión arterial. Sin embargo, el consumo en España se ha llegado a estimar en unos 10 g por día.

Actualmente, la mayoría de los cereales para el desayuno contiene cantidades moderadas de sal por ración, aproximadamente unos 0,29 g por cada 100 g, lo que supone un 0,3% de la sal consumida por la población española, y en el caso de la población infantil en edad escolar (7-12 años) supone solamente un 0,71% de la ingesta diaria de sal. En general, un desayuno a base de cereales de desayuno aporta menos de un 3% de la ingesta recomendada.

Los fabricantes de cereales de desayuno empezaron a disminuir el contenido de sal en sus productos incluso antes de que las autoridades sanitarias establecieran sus recomendaciones al respecto. Desde 1998 el contenido de sal se ha reducido en aproximadamente un 50%, de modo que en el caso de los productos de calidad contrastada, el 93% de los cereales de desayuno se consideran con un contenido bajo o medio en sal, según el criterio de las autoridades en materia de seguridad alimentaria.

Un alimento que se adapta al consumidor actual

El consumo de cereales de desayuno resulta cómodo, rápido y fácil. Sólo se tarda un minuto en verter un poco de leche en un bol con cereales para disfrutar de un desayuno sano y rico.

Actualmente existen snacks a base de cereales, que hacen posible llevar un alimento sano para tomar en el desayuno si no podemos desayunar en casa, o para tomar a media mañana o en la merienda.

Además, los cereales de desayuno son un ingrediente cada vez más utilizado para elaborar originales recetas con nuevas texturas y sabores, como se refleja en la sección de recetas de Los cereales de desayuno y la cocina.

¿ Los japoneses son mas inteligentes? ¿Es verdad o mentira?

Uno de los pensamientos más comunes al hablar de los Japoneses, es que son más inteligentes que nosotros los Latinos y que ellos son una raza superior a la nuestra.

Este es uno de los mitos más comunes y que siempre oímos en nuestra cultura, si bien es cierto que Japón es un país muy desarrollado, no quiere decir que sean más inteligentes que nosotros.

Pero, ¿cual es la diferencia entonces?. La diferencia la marca la Disciplina.

Un dicho Japonés dice que “La disciplina, tarde o temprano, vencerá la inteligencia”. El secreto no es solo tener talento, sino la convicción y disciplina es lo que nos lleva al éxito.

En el siguiente video vamos a develar este mito por medio de un Japonés nacido en Colombia, Yokoi Kenji, donde nos muestra los mitos que tenemos con los Japoneses.

Si crees que los Japoneses son más inteligentes tienes que ver este video.

Top 10 estadios mas caros del mundo

10. EMIRATES STADIUM: costó 750 millones de dólares, se encuentra en Londres, Inglaterra y tiene capacidad para 60.000 personas.











9. SOLDIER FIELD: costó 755 millones de dólares, se encuentra en Chicago, EE.UU y tiene capacidad para 61.500 personas.

8. LONDON OLYMPIC: costó 755 millones de dólares, se encuentra en Londres, Inglaterra y tiene capacidad para 80.000 personas








7. ROGERS CENTRE: costó 914 millones de dólares, se encuentra en Toronto, Cánada y tiene capacidad para 54.000 personas







6. CITI FIELD: costó 922 millones de dólares, se encuentra en New York, EE.UU  y tiene capacidad para 41.922 personas.







5. MADISON SQUARE GARDEN: costó 1.1 billones de dolares, se encuentra en New York, EE.UU y su capacidad depende del deporte que se practique dentro: Baloncesto:19.763 -  Hockey/Lacrosse18.200 - Conciertos: 20.000
- Wrestling : 22.292 

4. WMBLEY STADIUM: costó 1.25 billones de dólares, se encuentra en Lonfres, Inglaterra y tiene capacidad para 90.000 personas.

3. COWBOYS STADIUM:, costó 1.33 billones de dólares, se encuentra en Texas, EE.UU y tiene capacidad para 108.371 personas

2. YANKEE STADIUM: costó 1.5 billones de dólares, se encuentra en New York, EE.UU y tiene capacidad para 52.235 personas.

1. METLIFE STADIUM: costó 1.6 billones de dólares, se encuentra en New York y tiene capacidad para 82.566 personas.

Top 10 estadios latinoamericanos

10. La Bombonera ,Bs.As, Argentina - Equipo local: Boca Jrs... capacidad para 49.000 personas.

9. Monumental Banco Pichincha, Guayaquil, Ecuador - Equipo local: Barcelona de Guayaquil... capacidad para  59.283 personas.

8. Monumental de Maturín, Maturín, Venezuela - Equipo local: Monagas S.C... capacidad para 51.796 personas.

7. Monumental de la "U", Limal Perú - Equipo local: Universitario de Deportes,U América F. C. y Selección de fútbol del Perú... capacidad para 80.093 personas.

6.Estadio Jalisco, Guadalajara, México - Equipo local: Atlas de Guadalajara, Club Deportivo Oro,Club Universidad de Guadalajara... capacidad : 63.713 personas.

5. Estadio de River Plate, Bs. As, Argentina - Equipo local: River Plate y Selección Argentina... capacidad: 61.321 personas.

4. Estadio Cachamay, Puerto Ordaz, Venezuela - Equipo local: Mineros de Guayana... capacidad: 41.600 personas.

3. Estadio Engenhao, Rio de Janeiro, Brasil - Equipo local: Botafogo... capacidad: 46.931 personas.

2. Estadio Azteca, Ciudad de México, México - Equipo local: América y Selección de México ... capacidad: 105.064 personas.

1. Estadio Maracaná, Rio de Janeiro, Brasil - Equipo local: Flamengo, Fluminense y Selección de Brasil... capacidad: 78.838 personas.

El accidente del vuelo 191 de American Airlines

El vuelo 191 de American Airlines del 25 de mayo de 1979 era un vuelo desde el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. El avión se estrelló a los 23 segundos del despegue en un parque de caravanas donde viven cientos de personas matando a sus 271 ocupantes más 2 en tierra, siendo el mayor accidente aéreo en los Estados Unidos de América. El avión era un McDonnell Douglas DC-10, por aquel entonces el DC-10 era considerado un avión inseguro ya que había sufrido problemas por errores de diseño derivando en algunos accidentes catastróficos.

Las Torres Gemelas: ¿Que las derrumbó en verdad? ¿ Los aviones fueron los reales causantes de su derrumbe?

Todo el mundo fue horrorizado al ver cómo las torres se derrumbaron en una nube de polvo. No nos dio tiempo para preguntarnos lo que había ocurrido, ya que enseguida se emitió la versión oficial para explicar las imágenes publicadas por los medios: “las torres", nos contaron "se derrumbaron por su propio peso”. 
Nos dijeron que nadie había previsto el impacto de un avión con los tanques llenos contra las torres, y que el combustible ardió con el calor de una central nuclear, derritiendo las columnas de acero de los núcleos de las torres. Ante el hecho de que la combustión del combustible de un avión sólo puede alcanzar una fracción de la que se necesita para derretir el acero estructural de los edificios, a los pocos días de la tragedia se promovió la “teoría de las vigas de celosía”. Luego aprobada por la FEMA (Agencia Federal para la Gestión de Emergencias), esta teoría sostiene que el fuego debilitó las delicadas vigas de celosía que aguantaban los suelos, por lo que éstos cayeron uno sobre el otro, creando una reacción en cadena.

 Examinaremos las falacias (argumento que parece válido pero no lo es) de la explicación oficial:

• La teoría no es consistente con las leyes de la física
• La teoría oficial del colapso no tiene nada que ver con los eventos que pudimos presenciar.
• Es una teoría que tergiversa las prácticas de la ingeniería y del diseño de las Torres Gemelas.
• La teoría no era fundada en ningún análisis forense de las pruebas físicas.

Las autoridades destruyeron las pruebas físicas

Después del desastre, la zona fue acordonada. La gente fue amenazada con ser detenida sólo por tomar fotos de la “Zona Cero”. La empresa Controled Demolition Inc. recibió el multimillonario encargo de “limpiar” el lugar, lo cual se hizo con una velocidad considerable. Casi todo el acero fue vendido para ser reciclado, sin haber sido sometido previamente a un serio análisis forense. A los investigadores de FEMA se les fue denegado el acceso a la más importante prueba física: el acero de la estructura de los edificios, ¿por que hicieron esto?. La teoría asume que los suelos sólo se apoyaban sobre vigas de celosía relativamente débiles. Si esto fuera así, los suelos tampoco hubieran sido lo suficientemente resistentes para transferir las fuerzas laterales que un viento normal genera entre la fachada y el núcleo de los edificios. Por lo tanto, los suelos tenían que estar reforzados por vigas de acero adicionales. 

Las torres fueron diseñadas para soportar el impacto de un gran avión

Las dos torres fueron diseñadas para resistir el impacto de un 707-340 cargado con 87.055 litros de combustible. Los 767-200s que impactaron contra las torres tenían un tamaño similar y llevaban 37.850 litros de combustible cada uno.

Los núcleos de las torres formaban sus propios componentes de soporte de la carga gravitacional. Las normas de la ingeniería tradicional exigen que el núcleo tiene que resistir como mínimo 5 veces su carga nominal. No hacia viento y, probablemente, las plantas superiores a la zona de impacto aguantaban bien con la mitad de su carga nominal. ¿Qué evento puede causar el fallo simultáneo del 90% de las columnas de acero para que las torres se derrumbaran verticalmente a la velocidad que vimos? La versión oficial no logra describir tal acontecimiento.

El fuego no es una causa para que un rascacielos se derrumbe

El fuego no es una causa para que un rascacielos se derrumbe
Si las torres del WTC (World Trade Center) 1 y 2 y el WTC 7 se derrumbaron a causa del fuego, sería la primera vez en la historia que un rascacielos de armazón de acero haya colapsado totalmente a causa de un fuego o de cualquier otra causa o combinación de causas que no sea una “demolición controlada”. El edificio WTC 7 de 47 pisos no recibió ningún impacto de un avión o de otros objetos. Sólo se observaron algunos pequeños fuegos antes de que se “derrumbaran” verticalmente.

Los fuegos no fueron especialmente intensos

El combustible de los aviones (queroseno) hierve con facilidad y sus vapores prenden fuego fácilmente, por lo que se consume rápidamente. La FEMA admite que el combustible se debió consumir en “pocos minutos”. Después, el fuego se alimentó de los mismos materiales que un típico fuego de oficina. Con el tiempo el humo se volvió más oscuro, indicando que el fuego se sofocaba por la falta de oxígeno. Al poco tiempo de los impactos, el orificio causado por el impacto se volvió y permaneció negro, y no se veían puntos iluminados o llamas. Cuando la Torre 2 fue alcanzada, la gente evacuada de los pisos superiores fueron capaces de bajar por las escaleras que pasaban por la zona del impacto.

No existen pruebas de que el fuego alcanzara los 700 ºC que se necesitan para ablandar significativamente el acero, ni siquiera en el momento de más calor inmediatamente después del impacto. Esta temperatura hubiera puesto al rojo vivo las zonas afectadas, que hubiera sido visible incluso de día. Ante la falta de oxígeno, los fuegos seguramente no pasaron de los 250 ºC, no siendo un peligro para la estructura de acero, incluso ante la ausencia de materiales aislantes. No existen pruebas de que el fuego llegara a dañar las estructuras del núcleo de los edificios. Téngase en cuenta, que el ablandamiento del acero a altas temperaturas es reversible, y que el acero es un buen conductor del calor. Si cualquier acero de la estructura hubiera perdido su rigidez durante los primeros minutos de fuego, hubiera recuperado gran parte de su resistencia cuando el fuego se enfrió después de haber consumido el combustible de los aviones. 

Los derrumbes verticales son indicativos de una demolición

Los derrumbes verticales son indicativos de una demolición
Las torres se derrumbaron casi perfectamente en sentido vertical, expulsando cascotes por los laterales. Es imposible que los impactos de los aviones y los fuegos que causaron pudieran producir daños tan perfectamente sincronizados y simétricos que resultarían en los simultáneos y equilibrados fallos de la estructura, requerido para un derrumbe vertical de este tipo.

Las Torres explotaron

En un colapso dirigido por la gravedad, como se nos dice que ocurrió, los pisos se hubieran desplomado dentro de las paredes exteriores y las columnas de acero de la fachada podían haberse doblado. El núcleo hubiera quedado de pie, incluso si las paredes exteriores hubieran desaparecido.

Sin embargo, las desintegraciones explosivas que pudimos observar no se parecen en nada a esto. Pudimos ver espesas nubes de polvo y escombros saliendo de las torres, incluso durante los primeros segundos de sus destrucciones cuando los pisos superiores de las Torres caían lentamente. Los análisis sismológicos demuestran que el mayor movimiento se produjo cuando las Torres empezaban a derrumbarse. Pero un colapso dirigido por la gravedad hubiera mostrado picos de movimiento al final, cuando la runa desplomada impacta contra el suelo.

Las Torres se pulverizaron y se hicieron añicos en el aire

Las Torres explotaron en forma de columnas de polvo pareciéndose a los flujos piroclásticos de un volcán. Las espesas nubes de hormigón pulverizado fueron expulsadas en intervalos periódicos, muy por debajo de la “zona colapsada”, lo que demuestra que la pulverización fue causada por otras fuerzas que las de un derrumbe “dirigido por la gravedad”.

Las rejas tubulares de acero que ceñían las paredes exteriores de los edificios fueron trituradas en pequeños trozos y cayeron cientos de metros, en lugar de pelarse. Las inmensas vigas tubulares de acero que formaban los núcleos de los edificios también se rompieron en pequeños trozos.
El derrumbamiento de los suelos y la deformación de las paredes exteriores que propone la "teoría de la vigas de celosía" no consigue explicar la transformación del hormigón en polvo en pleno aire, la fina trituración de las paredes exteriores o la destrucción total de los fuertes núcleos de los edificios.

Las partes superiores de las Torres cayeron sin resistencia

Las Torres cayeron casi a la misma velocidad que un objeto en caída libre, sin apenas encontrar resistencia. Es generalmente aceptado que ambas torres se desplomaron en aproximadamente 9 segundos —el mismo tiempo que tardaría en caer un objeto en caída libre desde la altura de las Torres—. Pero la parte intacta de los edificios hubiera ralentizado enormemente la caída de la parte superior, ya que la energía cinética de la masa que caía se habría utilizado para hacer añicos todo lo que se encontraba a su paso, así reduciendo su aceleración en gran parte, a menos que hubiera sido demolida antes de que la masa colapsada se topara con ella.

La caída libre ininterrumpida de la parte superior de las Torres demuestra que las Torres no se derrumbaron por su propio peso.

LA CONCLUSIÓN ES QUE LAS TORRES NO SE DERRUMBARON POR EL CHOQUE CON LOS AVIONES YA QUE ESTAS PODÍAN RESISTIRLO. MUCHAS PRUEBAS INDICAN QUE ALGO O ALGUIEN LAS HIZO DEMOLER Y NO LOS AVIONES. UN SECRETO SIN REBELAR EXISTE.